زنلب انرژی (Zenlabs Energy)، یک شرکت پیشرفته سلولهای لیتیوم یونی، اعلام کرد که آزمایشگاه ملی آیداهو (INL) بیش از 1000 چرخه تخلیه و شارژ از سلول های آند سیلیکون پر انرژی این شرکت را با موفقیت آزمایش کرده است. زنلب گیرنده قرارداد توسعه 4.8 میلیون دلاری از شرکت ایالات متحده ال ال سی برای تولید باتری های خودروی برقی کم هزینه و شارژ سریع می¬باشد.

زنلب انرژی (Zenlabs Energy)، یک شرکت پیشرفته سلولهای لیتیوم یونی، اعلام کرد که آزمایشگاه ملی آیداهو (INL) بیش از ۱۰۰۰ چرخه تخلیه و شارژ از سلول های آند سیلیکون پر انرژی این شرکت را با موفقیت آزمایش کرده است. زنلب گیرنده قرارداد توسعه ۴٫۸ میلیون دلاری از شرکت ایالات متحده ال ال سی برای تولید باتری های خودروی برقی کم هزینه و شارژ سریع می­باشد.

به عنوان بخشی از این برنامه، ​​زنلب نمونه های دارای ظرفیت ۱۲ آمپر ساعت، ۳۱۵ وات ساعت در کیلوگرم انرژی خود را برای ارزیابی به چندین آزمایشگاه ملی تحویل داد.

سلولهای آزمایش شده توسط آزمایشگاه ملی ایداهو، ۱۰۰۰ چرخه آزمایش تنش دینامیکی (DST) را به دنبال پروتکل شارژ سه ساعته و بیش از ۹۰۰ چرخه شارژ سریع با استفاده از پروتکل شارژ ۱۵ دقیقه ای تحت عمق تخلیه ۱۰۰٪ را به پایان رسانده اند.

سلولهای با توانایی نرخ بالا را می توان در ۱۰ دقیقه ۸۰٪ ظرفیت و در ۱۵ دقیقه ۹۰٪ ظرفیت شارژ کرد. سلولهای آند سیلیکونی زنلب یک ماشین ۳۰۰ مایل را امکان پذیر می کنند که بطور بالقوه ۳۰۰۰۰۰ مایل را تحویل دهد در حالی که ۲۴۰ مایل را می تواند در ۱۰ دقیقه شارژ کند.

طی ۳۰ سال گذشته، صنعت لیتیوم یون از گرافیت به عنوان ماده آند ترجیحی استفاده کرده است. آندهای سیلیکون به دلیل ظرفیت ذخیره سازی بالا، به عنوان نسل بعدی فناوری آند در نظر گرفته می شوند، اما چالش های ناشی از عمر چرخه ضعیف و تورم، معرفی آنها را به تأخیر انداخته است.

آند اختصاصی مبتنی بر سیلیکون زنلب را می توان با یک کاتد غنی از نیکل جفت کرد تا به سلول های لیتیوم یونی شارژ سریع تا ۴۰۰ وات ساعت در هر کیلوگرم دست یابد.

مركز پايش تحولات انرژی جهان

  • نویسنده : محمد کریمی